依据深圳地铁2025年4月14日发布的内容，深大城际2标土建十工区坪聚区间右线地道顺畅洞通，一起也标志着深大城际铁路坪山段地道悉数贯穿！
依据深圳地铁2025年4月14日发布的内容，深大城际2标土建十工区坪聚区间右线地道顺畅洞通，一起也标志着深大城际铁路坪山段地道悉数贯穿！
深圳机场至大亚湾城际、深圳机场至坪山段工程是国家开展变革委批复的《粤港澳大湾区（城际）铁路建造规划》重点项目；
未来，深大城际铁路将选用时速160公里的8节编组动车，除了开行T4 纽带-聚龙(远期大亚湾)本线 纽带-新大、前保-坪山-新大等跨线列车；
穗莞深城际机前段起于已注册的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，选用地下敷设。全线座车站：西乡、宝安、前海。
依据铁建南边4月14日发布的内容，穗莞深城际前皇段项现在海站至0-1#作业井区间左线盾构顺畅完成长距离并行下穿桂庙渠段，标志着穿越杂乱地质环境要害节点获得打破性开展，为后续区间地道施工奠定了坚实基础
依据深圳地铁2025年4月14日发布的内容，深大城际2标土建十工区坪聚区间右线地道顺畅洞通，一起也标志着深大城际铁路坪山段地道悉数贯穿！
深大城际估计2026年建成，建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟，到时，将逐渐加强深圳东部与西部、中部之间的快速联络。
深大城际2标坪聚作业井至聚龙站区间右线月坪山站至坪聚作业井区间双线月坪聚作业井至聚龙站区间左线贯穿后全线建造再次获得新打破，标志着 坪山站~聚龙站区间 成为全线深惠城际全线首条盾构区间洞通
2025穗莞深城际西乡站至固戍作业井区间右线日，随同福锐一号盾构机刀盘破洞而出，穗莞深城际机前段I标西乡站至固戍作业井区间右线穗莞深城际西乡站爆炸工程项目施工期间交通组织调整组织
4月12日受强对流气候影响深圳机场航班或有调整2025-04-11 16:00
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依据深圳地铁2025年4月14日发布的内容，深大城际2标土建十工区坪聚区间右线地道顺畅洞通，一起也标志着深大城际铁路坪山段地道悉数贯穿！
依据深圳地铁2025年4月14日发布的内容，深大城际2标土建十工区坪聚区间右线地道顺畅洞通，一起也标志着深大城际铁路坪山段地道悉数贯穿！
深圳机场至大亚湾城际、深圳机场至坪山段工程是国家开展变革委批复的《粤港澳大湾区（城际）铁路建造规划》重点项目；
未来，深大城际铁路将选用时速160公里的8节编组动车，除了开行T4 纽带-聚龙(远期大亚湾)本线 纽带-新大、前保-坪山-新大等跨线列车；未来深大城际铁路还方案延伸到中山等地。
